Запрос о предоставлении помощи

Если Вам необходима помощь в самолете или перед посадкой в него, просим Вас сообщить нам об этом заранее. Наша основная забота – обеспечить Вам на рейсах нашей авиакомпании безопасность и комфорт, для чего нам, возможно, потребуется помощь третьих лиц, что может занять чуть больше времени.

Рекомендуем Вам направить запрос о помощи сразу, как только Вам стало известно, что помощь необходима, но не позднее чем за 48 часов до вылета. Вы можете обратиться непосредственно к нам или в агентство, где Вы приобрели билет. Просим Вас сообщить нам всю необходимую информацию для того, чтобы мы могли обеспечить помощь, в которой Вы нуждаетесь.

Для данных целей мы подготовили специальное заявление: Заявление пассажира о инвалидности. Пожалуйста, заполните заявление, поставьте подпись и передайте его агенту по продаже авиабилетов или в нашу авиакомпанию не позднее чем за 48 часов до вылета.

Наш адрес

Adria Airways
Zgornji Brnik 130h
4210 Brnik
Slovenija

Термин «инвалид» или «лицо с ограниченной подвижностью»

Инвалид или лицо с ограниченной подвижностью (далее PRM) – это любое лицо, подвижность которого при пользовании транспортомснижена ввиду какой-либо инвалидности (сенсорная или опорно-двигательная, постоянная или временная), ограниченных интеллектуальных возможностей или нарушений, или по любой другой причине инвалидности или возраста, и чье состояние требует соответствующего внимания и адаптации доступных для всех пассажиров услуг к конкретным потребностям данного лица.

Ограничения по безопасности во время перевозки инвалидов или лиц с ограниченной подвижностью

Исходя из требований безопасности нами в Adria Airways введены ограничения относительно количества пассажиров-инвалидов или пассажиров с ограниченной подвижностью, которое мы можем принять на борт. Данное количество в первую очередь зависит от типа самолета и от сопровождающего пассажира лица.

Ограничения по типу самолета
Тип самолетаМаксимальное количество пассажиров, которым необходима помощь при ходьбе и посадке в самолет WCHR, WCHS* (включительно с WCHC, DEAF/BLIND)Максимальное количество пассажиров, которым необходима помощь «до кресла» в салоне самолета WCHC, DEAF/BLIND*
* Использованные сокращения взяты из документа 30 ECAC. Далее в таблице даны пояснения обозначений пассажиров, требующих специальную помощь.

Инвалидам или лицам с ограниченной подвижностью мы можем отказать в бронировании или посадке в самолет, если из-за размеров самолета или его люков посадка и/или перевозка физически невозможна.
CRJ 100/200 6 2
CRJ 900 8 2
Airbus A320 12 4

Ограничение, зависящие от сопровождающего

Согласно общим правилам количество PRM не должно превышать количества здоровых пассажиров, которые могут оказать помощь в чрезвычайной ситуации. Данное ограничение относится к общему количеству PRM.

Если слепые или слабовидящие, а также глухие и слабослышащие пассажиры путешествуют без дополнительной помощи, они не считаются PRM.

Когда необходим проезд с сопровождающим?

Никогда не утверждайте, что Вы самостоятельны, если Вы таковым не являетесь, т.к. данное утверждение может всем нам создать реальные сложности, поскольку мы не сможем удовлетворить Ваши основные потребности. Если Вы хотите путешествовать без сопровождения, но еще сомневаетесь, проверьте следующие утверждения:

  • Вы не должны быть зависимыми от дополнительного кислорода;
  • Вы должны быть способны самостоятельно принимать пищу;
  • Вы должны быть способны пересесть с пассажирского кресла в инвалидную коляску, которая находится в самолете, если такая коляска доступна;
  • Вы должны быть способны общаться с экипажем и понимать их советы и рекомендации;
  • Вы должны быть способны воспользоваться туалетными помещениями без посторонней помощи;
  • Вы должны быть способны самостоятельно принимать лекарственные препараты и выполнять соответствующие процедуры, необходимые по состоянию Вашего здоровья.

Если Вы не соответствуете всем вышеперечисленным условиям, к сожалению, Вы не можете путешествовать без сопровождения.

Какие пассажиры должны всегда летать с сопровождающим?

Во исполнение действующих предписаний по безопасности мы можем потребовать, чтобы PRM сопровождал другой пассажир(сопровождающий), способный оказать необходимую помощь при действиях в вышеуказанных условиях.

Сопровождение обязательно для следующих пассажиров:

  • WCHC, кроме случаев, когда пассажир подписывает Заявление инвалида или лица с ограниченной мобильностью (.pdf), который путешествует воздушным транспортом (далее Заявление), подписание которого гарантирует, что пассажир является самостоятельным;
  • DEAF/BLIND;
  • STCR (не обеспечиваем перевозку на самолетах CRJ).

Решение о том, необходимо ли Вам сопровождающее лицо во время полета, мы примем после того, как Вы ознакомите нас с Вашей инвалидностью посредством заполнения Заявления. О решении, что Вы обязаны путешествовать с сопровождением, мы Вам сообщим в письменной форме (по требованию и в течение пяти рабочих дней).

Какие пассажиры могут летать без сопровождающего?

Без сопровождающего могут путешествовать следующие пассажиры (если соответствуют условиям для самостоятельного путешествия):

  • MAAS.
  • BLIND (слепые) или слабовидящие. Данные пассажиры могут путешествовать с собакой-поводырем, которой разрешается находиться в салоне самолета.
  • DEAF (глухие) или слабослышащие. Данные пассажиры могут путешествовать с собакой-поводырем, которой разрешается находиться в салоне самолета.

Каждая собака-поводырь слепых или слабовидящих и глухих и слабослышащих должна быть полностью подготовлена для данных целей и носить намордник. Необходимость в собаке-поводыре пассажир должен доказать медицинской справкой. Провоз собак-поводырей осуществляется бесплатно в пассажирском салоне или багажном отделении самолета.

Правила безопасности при перевозке инвалидов или лиц с ограниченной подвижностью

В чем заключается роль сопровождающего?

  • Сопровождающий – это здоровый человек не моложе 16-ти лет.
  • Сопровождающий по возможности занимает место непосредственно рядом с пассажиром с ограниченной подвижностью и оказывает ему помощь во всех обстоятельствах.
  • Роль сопровождающего при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью всегда имеет существенное значение при обеспечении помощи экипажу во время эвакуации из салона самолета в чрезвычайной ситуации. Экипаж самолета отдельно ознакомитсопровождающего с процедурами безопасности.

Где могут сидеть пассажиры с ограниченной мобильностью?

  • Пассажирам с ограниченной подвижностью нельзя занимать место в рядах с аварийными выходами и в первых рядах.
  • Данные пассажиры должны сидеть близко к аварийным выходам, которые расположены на уровне пола и именно так, чтобы члены экипажа могли беспрепятственно выполнять своим задачи, и чтобы не мешать доступу к аварийным выходам или спасательному оборудованию.
  • В каждом ряду может занимать место максимально 1 пассажир с ограниченной подвижностью.

Как слепые и слабовидящие пассажиры смогут ознакомиться со специальными инструкциями и правилами поведения?

Экипаж самолета перед вылетом даст слепым и слабовидящим пассажирам специальные инструкции относительно ориентации в самолете и ознакомит их с правилами поведения в чрезвычайной ситуации.

Групповые поездки для пассажиров-инвалидов и пассажиров с ограниченной подвижностью.

Мы приложим максимальные усилия для обеспечения поездки группе пассажиров с ограниченной подвижностью в объеме и при условиях, которые могут отличаться в зависимости от группы инвалидности указанных пассажиров. Принимая во внимание условия мы определим количество необходимых сопровождающих отдельно для каждой группы.

Правила провоза инвалидных колясок

  • Действует общее правило, запрещающее перевозку инвалидной коляски с электроприводом, размеры и/или вес которой таковы, что ее невозможно погрузить в вертикальном положении на подъемнике или погрузчике в багажный отсек самолета.
  • При бронировании мы спросим Вас о весе и размерах Вашей инвалидной коляски.
  • Инвалидную коляску с электроприводом на жидкостной батарее (которая может потечь) на нашем рейсе мы перевозить не будем.
  • Перевозка инвалидной коляски с питанием от сухой батареи на наших рейсах разрешается при условии:
    • если батареи выключены;
    • полюсы батареи заизолированы;
    • батарея надежно закреплена на инвалидном кресле.
  • Перевозка инвалидных колясок с ручным приводом разрешена.
  • На рейсах нашей авиакомпании не предоставляется инвалидное кресло для перемещения по пассажирскому салону.

Окончательное решение в руках капитана

Окончательное решение по всем вопросам, связанным с безопасностью Вашей перевозки и перевозки других пассажиров принимает командир воздушного судна.

Куда я могу пожаловаться?

Если несмотря на все наши старания Вы считаете, что мы не оказали достаточной помощи для обеспечения безопасности и комфорта во время Вашего полета, и что были нарушены Ваши права в соответствии с Директивой ЕС №1107/2006, Вы можете направить жалобу по следующему адресу:

Нормативные документы, которыми мы руководствуемся

Наш адрес

Adria Airways
Zgornji Brnik 130h
4210 Brnik
Slovenija

Категории пассажиров, требующих специальную помощь

ОбозначениеОписание
Источник: ECAC Policy Statement in the Field of Civil Aviation Facilitation (ECAC.CEAC DOC No. 30, 11th Edition/December 2009)
MEDA Пассажир, чья подвижность ограничена ввиду медицинских случаев с проявлениями болезни, путешествующий с разрешения органов здравоохранения. Такой пассажир обычно имеет социальную страховку в связи с заболеванием или несчастным случаем.
STCR Пассажир, который может путешествовать только на носилках. Такой пассажир может иметь или не иметь социальную или специальную страховку.
WCHR Пассажир, который может подняться/спуститься по ступеням и может самостоятельно перемещаться по салону. Инвалидная коляска или иное приспособление для передвижения ему необходимо для перемещения между самолетом и терминалом, в терминале - между местом входа и местом выхода в город.
WCHS Пассажир, который не может подняться/спуститься по ступеням, но может самостоятельно дойти до кресла в самолете. Инвалидная коляска нужна ему для того, чтобы передвигаться между самолетом и терминалом, в терминале - между местом входа и местом выхода в город.
WCHC Пассажир, который практически полностью неподвижен, может передвигаться только с помощью инвалидной коляски или другого средства. Инвалидная коляска нужна для того, чтобы доставить пассажира от места входа в терминал до момента посадки в самолет или при необходимости в специальное кресло в самолете, которое адаптировано для данного пассажира. Пассажир требует помощь все время, при этом при прилете процедура происходит в обратном порядке.
BLIND Слепой пассажир.
DEAF Глухой или глухонемой пассажир.
DEAF/BLIND Слепой и глухой пассажир, который может передвигаться только с помощью сопровождающего.
MAAS Все другие пассажиры, требующие специальной помощи.
DPNA Пассажир с ограниченными умственными способностями, требующий помощь.